文章发表于2026-07-03 09:48:09,归属【科技前沿】分类,已有11人阅读
国家太空协会(NSS)对美国国家航空航天局(NASA)阿尔忒弥斯登月计划表示支持。近期多项削减、取消阿尔忒弥斯计划核心优质项目的提案浮出水面,为此NSS明确表态,支持以下举措:
NSS 强烈支持 NASA 采用登月服务采购模式,而非自主研发、持有并运营整套登月系统。
NSS 支持 NASA 初期资助三家登月器供应商,并全额扶持其中两家完成登月验证。商业轨道运输服务计划(COTS)、商业载人开发计划(CCDev)已充分证明,同时扶持多条技术路线完全不同的供应商具备巨大价值。
NSS 注意到 NASA 颇具远见,为国际空间站商业补给服务二期(CRS-2)新增第三家供应商,协会敦促登月器项目沿用该思路。可行方案之一是从下文提及的商业月球有效载荷服务(CLPS)头部服务商中,再遴选一款第三型载人登月器。
NSS 支持采用商业运载火箭运送登月器组件前往月球。
NSS 全力支持 NASA 商业月球有效载荷服务(CLPS)项目。该项目大批量采购商业登月器,且 NASA 愿意承担比传统自研项目更高的研发风险,是 NASA 项目运营的优秀范本,值得其他航天计划借鉴。
近期 Blue Origin、Ceres Robotics、Sierra Nevada Corporation、SpaceX、Tyvak 等公司新增入选CLPS月球地面投递服务商竞标池,NSS对此表示赞许。本次扩容后,CLPS签约合作企业总数达到14家。
NSS 认可 NASA 保留灵活方案,不强制要求登月器必须与月球门户空间站对接。
NSS 支持使用商用运载火箭为月球门户补给物资。
NSS 支持 NASA 打造具备经济可持续性的登月工程,同时警示:任何脱离月面及近月轨道商业化长远运营目标的阿尔忒弥斯方案均不可取。
NSS 赞成重点勘探月球两极潜在水资源。
NSS 大力支持 NASA 极地挥发物勘探探测车(VIPER)项目。这款漫游机器人将巡游月球南极,勘探水冰资源,实地探明水资源分布点位与可开采储量。
协会整体认可“临界点扶持专项基金”机制,并重点关注 NASA 以下月球相关合作项目:
NSS 期待上述及更多临界点扶持项目,能够成为月球勘探开发工程的核心支撑,最终建成月球基地乃至长期聚居地,而非复刻阿波罗计划那种难以持续的短期登月行动。